Importation ancêtres - adaptation des droits d'importation 01/01/2014

 

La Belgique applique la nouvelle définition d’un véhicule historique pour le Code douanier 9705

Grâce aux efforts de la FBVA en collaboration avec le bureau d'avocats Vandendijk, nous avons eu des bons contacts avec les services SPF Finances - Douanes et Accises, service nomenclature - pour obtenir, depuis le 1er janvier 2014, une application correcte du code douanier 9705

Pour rappel : depuis plusieurs années l'importation d'un véhicule ancien coûtait beaucoup d'argent si on passait par le port d'Anvers.  Il fallait souvent payer 10% de droits d'importation + 21 % de TVA sur la facture d'achat, soit un total de 33%.  De ce fait, beaucoup d'amateurs importaient leur véhicule historique via les Pays-Bas, la France ou le Royaume-Uni, où des taux plus avantageux étaient d'application.

 

Depuis le 1er janvier 2014, la Belgique a rappelé à tous ces bureaux de douanes d'appliquer la nouvelle note explicative de la nomenclature combinée pour la position 9705 (Collections et pièces de collection d’intérêt zoologique, botanique, minéralogique, anatomique, historique, archéologique, paléontologique, ethnographique ou numismatique) qui stipule :

 

« La position 9705 comprend les véhicules automobiles des collectionneurs, présentant un intérêt historique ou ethnographique, étant :

(1) Dans leur état d’origine, sans changement substantiel apporté au châssis, à la carrosserie, au  système de direction, de freinage, de transmission ou de suspension et aux moteurs. Les réparations et les restaurations sont autorisées, les pièces cassées ou usées, les accessoires et les unités peuvent être remplacés, pour autant que le véhicule soit maintenu dans un état correct d’un point de vue historique. Les véhicules modernisés ou modifiés sont exclus. 

(2) Âgés d’au moins 30 ans.

(3) D’un modèle ou type dont la production a cessé.

 

Les qualités requises pour être admis au sein d’une collection, à savoir : être relativement rares, ne pas être normalement utilisés conformément à leur destination initiale, faire l’objet de transactions spéciales en dehors du commerce habituel des objets similaires utilisables, et avoir une valeur relativement élevée, sont considérées comme étant satisfaites pour les véhicules qui répondent aux trois critères ci-dessus.

Cette position comprend également comme véhicules de collection :

 

(a) les véhicules automobiles, quelle que soit la date de leur fabrication, dont il peut être prouvé qu’ils ont participé à un événement historique ;

 

(b) les véhicules automobiles de compétition, dont il peut être prouvé qu’ils ont été conçus, construits et utilisés exclusivement pour la compétition et qu’ils possèdent un palmarès sportif significatif acquis lors d’un événement national ou international prestigieux.

Les pièces et les accessoires des véhicules sont classifiés sous cette position, pour autant qu’ils soient des pièces ou des accessoires d’origine, destinés aux véhicules de collectionneurs, qu’ils soient âgés d’au moins 30 ans et que leur production ait cessé.

Les répliques et les reproductions sont exclues, sauf si elles répondent aux trois critères ci-dessus. »

 

Comme détaillé dans la dernière mise à jour, ce texte révisé est une amélioration significative de l’exposé des motifs, car il offre une plus grande clarté aux autorités des États membres au moment de déterminer si le code 9705 ou 8703 (Voitures de tourisme et autres véhicules automobiles principalement conçus pour le transport de personnes) doit être appliqué à un véhicule importé dans l’UE.

 

Par conséquent, ceci devrait profiter aux propriétaires qui importent des véhicules historiques en Belgique de profiter du tarif 0 % de droits d'importation et seulement 6 % de TVA (différence de 25 %), pour autant que le véhicule sera immatriculé en plaque 'O'.

Remarque : cette procédure est uniquement d'application pour des particuliers et non pour les professionels.

Invoer oldtimers - aanpassing invoerrechten 01/01/2014

 

BELGIE PAST DE NIEUWE EU-DEFINITIE TOE VOOR DE INVOER VAN HISTORISCHE VOERTUIGEN - NOMENCLATUUR 9705

Dankzij de inspanningen van de BFOV in samenwerking met het advocatenbureau Vandendijk, hebben we heel goede contacten kunnen leggen met de diensten van FOD Financiën - Douane en Accijnzen, dienst nomenclatuur - om er sinds 1 januari 2014 een correcte toepassing te bekomen van de douanecode 9705

Ter herinnering: sinds een aantal jaren koste het invoeren van een oldtimer heel wat geld indien dit via de haven van Antwerpen gebeurde.  Men diende vaak 10% invoerrechten + 21 % BTW te betalen op de som vermeld op de aankoopfactuur, wat uiteindelijk 33% belastingen betekende.  Hierdoor lieten vele oldtimerliefhebbers de invoer gebeuren via Nederland, Frankrijk of Engeland waar er aan voordeliger invoertarief gewerkt werd.

 

Sinds 1 januari 2014, heeft de Belgische overheid al haar douanekantoren herinnerd aan de nieuwe verklarende nota betreffende de toepassing van de douanecode 9705 (Voorwerpen voor verzamelingen van belang uit zoologisch, botanisch, mineralogisch, anatomisch, historisch, archeologisch, paleontologisch, etnografisch of numismatiek oogpunt) namelijk :

 

Post 9705 omvat motorvoertuigen voor verzamelingen met een historisch of etnografisch belang die:

1) in hun oorspronkelijke staat zijn, zonder ingrijpende wijzigingen aan het chassis, de carrosserie, de stuurinrichting, het remsysteem of de ophanging en de motor. Herstel en restauratie is toegestaan en gebroken of versleten onderdelen, toebehoren en eenheden mogen worden vervangen op voorwaarde dat het voertuig in een historisch correcte staat is gebleven en onderhouden. Gemoderniseerde of aangepaste voertuigen zijn uitgesloten;

2) ten minste 30 jaar oud zijn;

3) van een model of type zijn dat niet langer in productie is.

 

Aan de vereiste kenmerken voor opneming in een verzameling wordt geacht te zijn voldaan door voertuigen die aan de bovenstaande drie criteria voldoen. Deze vereiste kenmerken zijn: relatief zeldzaam zijn, normalerwijze niet voor het oorspronkelijke doel worden gebruikt, het onderwerp zijn van bijzondere transacties buiten de normale handel in soortgelijke gebruiksartikelen en het hebben van een hogere waarde.

Als motorvoertuigen voor verzamelingen worden tevens onder deze post ingedeeld:

(a)motorvoertuigen, ongeacht het bouwjaar, waarvan kan worden bewezen dat ze zijn gebruikt bij een historische gebeurtenis,

 

 

(b) motorvoertuigen voor wedstrijden, waarvan kan worden bewezen dat ze uitsluitend ontworpen, gebouwd en gebruikt zijn voor wedstrijden en dat ze belangrijke sportieve successen hebben geboekt bij bekende nationale of internationale evenementen.

Onderdelen van of toebehoren bij voertuigen worden onder deze post ingedeeld op voorwaarde dat het gaat om originele onderdelen of toebehoren van motorvoertuigen voor verzamelingen die ten minste 30 jaar oud zijn en niet langer in productie zijn.

Nabootsingen (replica's) en reproducties zijn uitgesloten tenzij zij voldoen aan bovengenoemde drie criteria.

 

Zoals aangegeven wordt in de laatste update, is deze nieuwe tekst een verduidelijking teneinde de Lidstaten toe te laten om de juiste code 9705 of 8703 (tourismewagens en andere motorvoertuigen die vooral gebouwd werden voor het vervoer van personen) toe te kennen aan een ingevoerd voertuig binnen de EU.

 

 

 

Als gevolg hiervan, zullen de eigenaars die een oldtimer invoeren in België kunnen genieten van het voordeeltarief van 0 % invoerrechten en slechts 6 % BTW (verschil van 25 %), voor zover deze ingeschreven zal worden met een O-plaat.

Opmerking : Deze procedure is (nog) niet van toepassing voor professionele handelaars.

2016-2018 - Webmaster: Nicolas Van Schooten - All Rights Reserved