Présentation

La Berlinette Alpine a fêté ses 50 ans. Pour célébrer cet évènement, Renault lui a offert un concept-car baptisé : Renault Alpine A110-50, dédié à la performance et au plaisir de pilotage. Il est des marques dont la puissance patronymique relève du patrimoine national. Alpine fait partie de celles-là. Elle porte dans ses gênes la passion sportive et l’excellence mécanique de Renault.  Sa première apparition fut organisée lors du Grand Prix de F1 à Monaco en 2012.

Le concept-car Renault Alpine A110-50 traduit les éléments stylistiques les plus emblématiques de la Berlinette de façon spectaculaire et actuelle. La carrosserie en carbone arbore une nouvelle couleur bleue qui réinterprète le « bleu Alpine » pour le réactualiser. Fruit du savoir-faire de Renault Sport Technologies, le concept-car Renault Alpine A110-50 s’imprègne de la compétition. Ainsi, il bénéficie de toute l’expérience acquise avec Mégane Trophy en reprenant sa base technique.

Yann Jarsalle, Designer et Axel Breun, Directeur Concept et Show Cars chez Renault Design, ont réinterprété les codes stylistiques d’origine tout en intégrant le nouveau langage formel de Renault initié par Laurens van den Acker sur le concept-car DEZIR et décliné sur les modèles de la marque.

Avec ses portes en élytre ainsi que sa poupe et sa proue basculantes, on comprend vite que l'A110-50 repose sur un châssis tubulaire de Megane Trophy qui a toutefois été modifié par Tork Engineering afin de l'adapter au dessin de la carrosserie plus basse. Les voies ont également été élargies. Le montage a été réalisé chez Protostyle et une partie des études chez Koller et Etud Integral alors que les connaisseurs remarqueront que le volant provient d'une FR 3,5. 

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Fiche technique

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Type de châssis : multitubulaire acier 25CD4S

Carrosserie : en carbone

Suspensions : double triangles superposés, combinés ressort-amortisseurs Sachs réglables 2 voies et barre anti-roulis avant

Position moteur : longitudinale centrale arrière

Type : V4Y 6 cylindres 24 soupapes

Cylindrée : 3 498 cm3

Puissance : 400 ch à 7 200 tr/min

Couple maximal : 422 Nm à 6 200 tr/min

Vitesse maximale : -

Poids : 880 kg

 

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